Stožiare dopravného signálusú nevyhnutnou súčasťou cestnej infraštruktúry, vedú a riadia tok premávky, aby sa zaistila bezpečnosť a efektívnosť. Medzi rôznymi typmi palíc dopravného signálu je osemuholníkový dopravný signál pól vyniká svojím jedinečným dizajnom a funkčnosťou. V tomto článku preskúmame rozdiely medziosemhranná dopravná signála bežný pól dopravného signálu, ktorý objasňuje ich príslušné vlastnosti, výhody a aplikácie.
Osemhranný pól dopravného signálu sa vyznačuje svojím osemstranným tvarom, ktorý ho odlišuje od tradičného okrúhleho alebo valcovitého dizajnu bežných stĺpov dopravného signálu. Tento výrazný tvar ponúka niekoľko výhod z hľadiska štrukturálnej integrity a viditeľnosti. Octagonálny dizajn poskytuje zvýšenú pevnosť a stabilitu, vďaka čomu je odolnejší voči zaťaženiu vetra a inými faktormi životného prostredia. Okrem toho ploché povrchy osemuholníkového pólu ponúkajú lepšiu viditeľnosť dopravných signálov a značenia, čím sa zvyšuje ich účinnosť pri vedení motoristov a chodcov.
Octagonálne stĺpy dopravného signálu majú vo svojom priereze osem hrán a široko sa používajú na inštaláciu vonkajších kamier a na upevnenie signálnych svetiel a dopravných značiek.
1. Spracovateľský materiál: Materiál s pólmi je vyrobený z vysoko kvalitnej medzinárodne označenej nízko-sikronu, nízkych uhlíkov a vysokej pevnosti Q235. Rozmery a špecifikácie sa môžu spracovať podľa požiadaviek používateľa a zátvorky zariadenia sú vyhradené. Hrúbka spodnej príruby je ≥ 14 mm, ktorá má silný odpor vetra, vysokú pevnosť a veľkú zaťažovaciu kapacitu.
2. Konštrukčná štruktúra: Vypočítajú sa rozmery základnej štruktúry pólovej štruktúry a vonkajší tvar určený zákazníkom a štrukturálne parametre výrobcu sa používajú na úroveň úrovne 5 a rezistencie na odolnosť proti vetru.
3. Proces zvárania: Elektrické zváranie, zvárací šev je hladký a chýba žiadne zváranie.
4. Povrchové ošetrenie: galvanizované a potiahnuté rozprašovaním. Pomocou odmasťovania, fosfátovania a galvaningových procesov v horúcej ploche je životnosť servisu viac ako 10 rokov. Povrch je hladký a konzistentný, farba je jednotná a nedochádza k opotrebovaniu.
5. Trojrozmerný vzhľad: Celý monitorovací pól prijíma jednorazový proces ohybu. Tvar a veľkosť spĺňajú požiadavky používateľa. Výber priemeru je primeraný.
6. Kontrola vertikálity: Po zvisle pólu sa vykonáva kontrola vertikálity a odchýlka nesmie prekročiť 0,5%.
Náš oktagonálny signál dopravného signálu Funkcie:
1. Krásny, jednoduchý a harmonický vzhľad;
2. Telo tyče sa tvorí v jednom kroku pomocou veľkého CNC ohybového stroja a používa automatické zmenšovanie;
3. Zvárací stroj sa automaticky zvaril a celý pól sa vykonáva v súlade so príslušnými špecifikáciami plánovania;
4. Hlavná tyč a spodná príruba sú obojstranné zvárané a výstuž je zvonka zváraná;
5. Celý povrch osemuholníkového dopravného signálu sa krížový rameno pólu postrieka alebo maľuje;
6. Povrch tela tyče je všetok horúci galvanizovaný, maľovaný vysokoteplotný a elektrostaticky striekavý. Hrúbka nie je menšia ako 86 mm;
7. Plánovaný odpor vetra je 38 metrov/s a odolnosť proti zemetraseniu je úroveň 10;
8. Priestor medzi škatuľou a hlavným pólom je špeciálne navrhnutý tak, aby neboli vidieť žiadne olovené vodiče a existujú opatrenia proti prieskumu na účinné zaistenie bezpečnosti kábla;
9. Dvere zapojenia sú pripevnené so vstavanými šesťhrannými skrutkami M6, aby sa zabránilo krádeži;
10. Rôzne farby je možné prispôsobiť vo veľkých množstvách;
11. Oemický pól dopravného signálu sa zostavuje na mieste pomocou viacerých štandardných komponentov na uľahčenie výroby, prepravy a inštalácie;
12. Vhodné na monitorovanie miest, ako sú cesty, mosty, komunity, doky, továrne atď.;
13. skrinky rôznych je možné prispôsobiť podľa špecifikácií zákazníka vrátane výkresov, vzoriek a štrukturálnych úprav;
14. Slúžim sieťovým projektom sledovania videa, projektov obecných ciest, bezpečných projektov výstavby mesta atď. V komunitách a verejných miestach.
Príďte sa obrátiť na Tianxiang a získajte ponuku, poskytujeme vám najvhodnejšiu cenuosemhranné stĺpy dopravného signálu.
Čas príspevku: mar-20-2024